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　　德國(guó)能源密集型鋼鐵行業(yè)需要重塑自我，以實(shí)現(xiàn)歐洲的氣候目標(biāo)并保持競(jìng)爭(zhēng)力。但是，要使該部門(mén)走向綠色，還有很長(zhǎng)的路要走。德國(guó)鋼鐵業(yè)正慢慢感到燒焦，在達(dá)到德國(guó)和歐洲氣候目標(biāo)的壓力下，二氧化碳重工業(yè)將不得不在2050年之前完全削減化石燃料的使用。

　　該行業(yè)每年的二氧化碳排放量相當(dāng)于6700萬(wàn)噸，已經(jīng)受到排放交易系統(tǒng)（EUETS）的影響。盡管根據(jù)該計(jì)劃，它仍然免費(fèi)獲得大部分許可證，但到2021年，免費(fèi)津貼的數(shù)量將大大減少。

　　結(jié)果，它們的價(jià)格已經(jīng)迅速上漲，一噸二氧化碳的價(jià)格大約是兩年前的五倍。

　　德國(guó)鋼鐵聯(lián)合會(huì)主席漢斯·于爾根·科赫霍夫（HansJürgenKerkhoff）警告說(shuō)："購(gòu)買(mǎi)證書(shū)和較高的電價(jià)有可能導(dǎo)致巨大的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)劣勢(shì)。"

　　已經(jīng)生產(chǎn)氫氣的公司

　　但是可以完全不使用二氧化碳來(lái)生產(chǎn)鋼嗎？

　　從理論上講，是的。多年來(lái)一直在研究無(wú)二氧化碳鋼生產(chǎn)技術(shù)。安賽樂(lè)米塔爾，蒂森克虜伯，塔塔，奧鋼聯(lián)都在尋找無(wú)煤的方法，這促使他們轉(zhuǎn)向使用氫氣代替化石燃料。

　　歐洲最大的鋼鐵生產(chǎn)商之一，薩爾茨吉特（SalzgitterAG），已經(jīng)通過(guò)電解生產(chǎn)氫氣。工廠(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)的兩個(gè)容器借助可再生能源來(lái)產(chǎn)生天然氣，盡管到目前為止數(shù)量很少。

　　目前，還在奧地利的林茨和瑞典的呂勒奧建立了生產(chǎn)所謂"綠色鋼"的電解工廠(chǎng)。在薩爾茨吉特（Salzgitter），設(shè)計(jì)了一種用于氣候中和型鋼鐵生產(chǎn)的完整改造方案，并將其命名為SALCOS（薩爾茨吉特低二氧化碳煉鋼）。

　　該集團(tuán)的三座高爐將逐步被所謂的直接還原廠(chǎng)取代，該廠(chǎng)可以同時(shí)使用氫氣和天然氣進(jìn)行操作。不再需要焦炭，而焦炭在爐中燃燒時(shí)會(huì)釋放出碳。

　　計(jì)劃已經(jīng)完全制定，并且3D動(dòng)畫(huà)甚至允許在現(xiàn)場(chǎng)虛擬查看計(jì)劃中的植物。

　　困難的成本計(jì)算

　　"問(wèn)題在于我們需要大量的電能來(lái)進(jìn)行電解，而且電價(jià)很高。該項(xiàng)目的負(fù)責(zé)人之一亞歷山大·雷德紐斯（AlexanderRedenius）在接受EURACTIV采訪(fǎng)時(shí)解釋說(shuō)，這將提高碳減排成本。

　　此外，工廠(chǎng)的投資成本很高。如果不考慮長(zhǎng)期運(yùn)營(yíng)成本，這三個(gè)轉(zhuǎn)換階段的每個(gè)階段將花費(fèi)大約12億歐元，對(duì)此無(wú)法進(jìn)行估算。

　　Redenius補(bǔ)充說(shuō)："計(jì)算非常復(fù)雜，這意味著我們必須做出許多無(wú)法確定的假設(shè)。"

　　使用計(jì)劃中的新工廠(chǎng)，如果僅使用氫氣運(yùn)行工廠(chǎng)，則可以完全避免二氧化碳排放。這意味著與傳統(tǒng)做法相比，將節(jié)省大量的二氧化碳。Redenius表示，然后，根據(jù)可再生能源的可用性，它將逐漸被所謂的"綠色氫"取代。

　　但是，需要大量的氫氣。僅在薩爾茨吉特，三階段轉(zhuǎn)化概念的第一階段每小時(shí)將需要八萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)立方米的氫氣。氫的量對(duì)應(yīng)于約330MW的電解容量。

　　該公司可能不會(huì)自己生產(chǎn)這個(gè)數(shù)量，這意味著正在檢查氫的進(jìn)口。例如，進(jìn)口可能來(lái)自荷蘭，荷蘭正計(jì)劃建造一個(gè)大型生產(chǎn)廠(chǎng)。

　　足夠的電力為所有德國(guó)家庭供電

　　但是，整個(gè)鋼鐵行業(yè)面臨著環(huán)保的挑戰(zhàn)，同時(shí)也要進(jìn)行國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)。

　　"沒(méi)有什么能阻止客戶(hù)在中國(guó)購(gòu)買(mǎi)便宜的鋼材。在這里運(yùn)營(yíng)這樣的工廠(chǎng)在經(jīng)濟(jì)上一定是值得的，"雷德紐斯說(shuō)。他補(bǔ)充說(shuō)，一種不受?chē)?guó)際競(jìng)爭(zhēng)影響的方法是對(duì)綠色鋼鐵實(shí)行強(qiáng)制性配額。

　　多年來(lái)，法國(guó)一直在推行歐盟范圍的碳邊界稅的想法，該稅將對(duì)進(jìn)口的碳足跡產(chǎn)品征收關(guān)稅。目的是為國(guó)內(nèi)產(chǎn)品創(chuàng)造可比的競(jìng)爭(zhēng)條件。

　　到目前為止，歐洲委員會(huì)當(dāng)選總統(tǒng)烏爾蘇拉·馮·德·萊恩一直對(duì)這個(gè)想法持開(kāi)放態(tài)度，并責(zé)成她的一些候任專(zhuān)員設(shè)計(jì)征費(fèi)，但批評(píng)人士認(rèn)為，碳邊界稅將違反世貿(mào)組織規(guī)則。

　　但是，保護(hù)性關(guān)稅并不能降低生產(chǎn)成本。鋼鐵經(jīng)濟(jì)協(xié)會(huì)估計(jì)，如果鋼鐵行業(yè)完全"電力化"并擺脫化石燃料，僅在德國(guó)，其對(duì)電能的需求到2050年將增加130TWh。

　　這大致相當(dāng)于每年所有德國(guó)家庭的電力需求。

　　聲明：本文圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)